キハシ

　私は子供の頃からへそ曲がりで天邪鬼（あまのじゃく）なので、世間的に人気のあるものに対しては、ことごとく背を向けていたようなところがある。
　ＳＬブームの時に熱狂するでもなく、ブルトレブームの時にもカメラを向けず、飯田線に足を運んだのだって、クモハ５２がいなくなった後のことだ。
　だからブルトレについて私が持っている知識は大変に少なく、むしろ常識的なことさえ知らなくても平気な顔でいるかもしれない。
　例えば、

「２０系列車にはある時期まで、みなハザやロザが連結されていた」

　のだと思っていた。
　実はナハ２０なんぞはたった３両しか作られなかったなんて、最近まで知らなかった。
　２０系に限らず、優等列車やネームドトレインというものが、自分の守備範囲ではないと感じられていたのだろう。
　だからたまたま何か疑問を感じたりしても、自分では解決できなかったりする。
　例えば急行用車両について、

「サハシ１６５やサハシ４５１は存在するのに、なぜキハシ２８は存在しないのか」

　これって、電車とキハの違いとばかりは言えますまいぜ。
　なにせ特急用であれば、サシ１５１に対応して、ちゃんとキシ８０が存在してるんだもん。
　ありそうな説明としては、キハ急行は電車急行よりは編成が短いから、くらいしか思いつかないが、本当かな？