スハネ１６

　オハネ１７を冷房改造してスハネ１６にする時には、きっとまだ誰も思いついていなかったのだろう。
　後知恵ではあるが、オハネ１４みたいに、

『でかいクーラーを２つ、トイレとデッキ部分の屋根にドカンと乗せればいいのだ』

　ということに。
　だけどまだ当時は、

『クーラーというのは、分散式を屋根上にズラリと並べるものだ』

　というのが常識で、本当ならオハネ１７も、

『オロ６１をスロ６２に冷房改造した時のように、屋根を低くしたかった』

　ところだけれど、それはできなかった。
　オハネ１７は３段式の寝台車だから、低屋根化するなんて考えられない。
　だからやむを得ず、上下寸法の小さいクーラーをわざわざ新設計して、「屋根上ズラリ」を実現することにした。
　数えてみるとこのクーラー、１両あたり９個もあるから、例えばスロ６２の５個と比べても、パワーの乏しいクーラーではあったのだろう。
　２０系でやったように、スハネ１６もでかいクーラーをなぜ床下にドンと置かなかったのか、理由は知らない。
　コスト面かなあ？