入換運転

文字数 577文字


 余計なお世話ですが、もしかしてお若い方々は、EF65やEF66が入換運転をするところを見たことがなかったりします?
 もちろんFクラスELが、DD13やDE10みたいに、大きな操車場で貨車を押し引きするわけではありません。
 正式な名称は知らないが、私が「解結貨物」と呼んでいる貨物列車がありまして、これが言ってみれば、貨物の普通列車みたいなもの。
 現在のコンテナ貨物みたいに駅をドンドン通過してゆくのではなく、一つ一つの駅に停車してゆく。
 もちろん大阪緩行線みたいな路線で各駅停車をするのではなく、例えば山陽線の西明石駅よりも西といったような、あるていど駅間があり、駅々に貨物ホームがあるような路線。
 解結貨物は、そういう駅に一つ一つ停車して、貨車を切り離して貨物ホームへ入れたり、また逆に、新たな貨車を連結して、貨物列車に付け加えたりする。
 そういう小さな駅にはもちろんDD13なんていないから、EF65ならEF65が、自分で作業をすることになる。
 私は和気駅で、EF66がこれをするのを見たことがある。
 これらの駅にも、超小型DLみたいな形をした「貨車移動機」はいるけれど、あいつらは荷の積み込み、あるいは荷下ろしの時に使われるばかりで、EF65が来ている時には、すみに控えている。
 だから国鉄駅では、貨物ホームにも架線がちゃんと張られていたのです。
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