189
文字数 400文字
最近、少し頭を悩ませていることがある。
時刻がたまたま一致して、キハ189の停発車シーンをよく目にするのだが、こやつが気動車であることは百も承知なのだけれど、それが1エンジン車なのか、2エンジン車なのかがよく分からない。
駅ホームにさしかかって、停車するギリギリの瞬間までエンジンブレーキを使っているからそれなりに騒々しく、エンジン数が判別しがたいのですな。
かといって床下機器をのぞき込んでも、これまたなんやかやと箱が一杯ぶら下がり、よく分からない。
床下機器の密集ぶりは、かのキハ80にも負けていない(模型をお持ちの方は、ぜひ裏返してみよう)。
では仕方ない。ウィキペディア先生のお世話になろう。
ややっ、エンジン2基であるか。なぜか負けたような気分がする。
関係ないが、私は以前からこの車両には「ザボーガー」とあだ名をつけて呼んでいる。
お若い方々に出典はお分かりになるまいが、年がばれるよ。
時刻がたまたま一致して、キハ189の停発車シーンをよく目にするのだが、こやつが気動車であることは百も承知なのだけれど、それが1エンジン車なのか、2エンジン車なのかがよく分からない。
駅ホームにさしかかって、停車するギリギリの瞬間までエンジンブレーキを使っているからそれなりに騒々しく、エンジン数が判別しがたいのですな。
かといって床下機器をのぞき込んでも、これまたなんやかやと箱が一杯ぶら下がり、よく分からない。
床下機器の密集ぶりは、かのキハ80にも負けていない(模型をお持ちの方は、ぜひ裏返してみよう)。
では仕方ない。ウィキペディア先生のお世話になろう。
ややっ、エンジン2基であるか。なぜか負けたような気分がする。
関係ないが、私は以前からこの車両には「ザボーガー」とあだ名をつけて呼んでいる。
お若い方々に出典はお分かりになるまいが、年がばれるよ。