ジャンパ

　当たり前すぎることで恐縮だけれど、電車のジャンパ受の「ジャンパ」とは、そもそも「ジャンパー」の意味だと思う。
　しかも不思議なのは、電気回路の分野で言うジャンパーとは意味が異なっていること。
　国鉄車両のあの電線を、いつからジャンパと呼ぶようになったのだろう。

　そういえば電車区などで、中間車を１両だけ切り離して留置していることがあるよね。
　そんな時、普通の車両ならそんなことはしないが、３２１系の中間車の場合には、そのジャンパ受あたりが、恐らくホコリ除けだろうが、カバーで厳重に覆われ、守られている。
　よそでは見たことのない光景だから、光ケーブルの車両はそのあたりが面倒なのかもしれない。