キユ２５

　四国にいたキユ２５が、オユとかクモユとかと同じように郵政省の所有だったことはよくご存知であろうが、それにしても、なんでキユ「２５」なんだろうね？　不思議なナンバリングという気がする。
　この番号だけ見れば、まるでキハ２０系の一員に見えない？
　でも現物は明らかに５８系なのだから、なぜキユ２８としなかったのだろう。
　キユという車両は、国鉄には他に存在しないから、

「形式番号は好き嫌いせず、小さいほうから順々に埋めてゆくべきです」

　という原則に従い、クラス第１号車両ということで「キユ１５」とする手もあったはず。
　ううむ、どうも不思議。