ＥＦ５１

　地味といえば地味だが、ＥＦ５１という機関車は、実は日本型ＥＬの基礎になったロコと言っていいそうな。
（ １９２６年製。アメリカからの輸入機）

　本当の話、ＥＦ５１の直後に作られた初の国産機：ＥＦ５２なんぞは、先輪の数が違うくらいで、台車の構造や制御方式、ブレーキロッドの走り方などはまったくそっくり。
　その後に作られたロコたちを眺めても、

・ＥＦ５３：　ＥＦ５２の改良型
・ＥＦ５４：　ＥＦ５２のギア比違いの高速化バージョン
・ＥＦ５５：　ＥＦ５３の流線型バージョン
・ＥＦ５６：　ＥＦ５３のＳＧつきバージョン
・ＥＦ５７：　ＥＦ５６の出力増強バージョン
　
　というように、ＥＦ５１の子孫は数多い。
　だけどその割にＥＦ５１自身は寿命が短く、昭和３０年代に廃車され、保存もされていない。
　やはり、たった２両しか存在しないロコというのは、使いにくいのだろう。
　少数派は少数派であるというだけで、運用しにくいものなのだろう。
　だから早い話、ＥＦ５１とＥＦ５２は、旧型ザクと量産型ザクのような関係なんだわさ。

（全然関係ない話で恐縮だが、４０年前を生きた人間というのは、ガンダムの洗礼を受けた第１世代でもあるわけで）