アコモ

　ある暑い夏の日のこと。
　私はホームに立ち、電車を待っていた。

　そこへ予告もなくやって来たのが某電車で、これが問題なのである。

　走ってきた線路は列車線（複々線区間だった）。
　遠目にはスカ色の１１３系、または１１５系に見えた。

　これは少し珍しい出来事である。
　当時も今も、関西にはスカ色なんか１台もいなかったからだ。

　１台もいない？　いやいやよく考えれば、クモニ８３ならスカ色のがいたかも。

　それで私が目撃したスカ色だが、車番を目で追って驚いた。
　暑さのあまり頭がどうにかしたか、と思ったほどだ。

クハ６６０００
モハ６２０００

　だってさ。

　アコモ車という言葉を知ったのは、もっと後のことである。
　鷹取工場で落成した直後の試運転だったようだ。

　この手のアコモ車って、台枠はそのまま旧型車の物を流用しているから、本式の１０３系や１１３系に比べて少し車体が短い。
　また、旧型車としては珍しく、補器電源が交流化されていた（モハ７２９７０をのぞく）。

（どうでもいいが私のパソコンは、「すかしょく」を一発で「スカ色」に正しく変換してくれる。なぜだ？）