列車名

　昭和３３年、最初の電車特急として、１５１系電車を用いた列車が東海道線を走り始めた。
　この列車は、

「ものすごく速いんだぜ」

　ということを印象付けるため、音の速さのイメージを借用したのだろう。
『こだま』と名付けられた。
　でも音速って秒速３４０メートルだから、時速に換算したら１２２４キロですがな。

　昭和３９年、東海道新幹線が開通するとき、『こだま』の名はこちらに取られてしまったが、より速い列車ももちろん走ることになっていて、

「音よりも速いんだから、光速だよな」

　ということで、『ひかり』と命名された。
　でも光速って秒速３０万キロだから、時速に換算したら１０８０００万キロですがな（計算あってる？）。

　平成４年、より速度の出る３００系が開発され、この車両は当然、０系やら１００系の『ひかり』よりも速く走るのだから…
　あれ？　光速よりも速いということで、なぜ『タキオン』と命名しなかったのだろうね。

　それにしても、『のぞみ』というのも不思議な列車名だと思った。
　３００系が何を望むのさ？

「ああ、私は白と青よりも、ピンクに塗られる方がよかった」

　とか？
　念のために辞書を引いて驚いた。　
「のぞみ」には、眺望、ながめという意味もあるじゃんか。
　いえ、３００系が何を眺めるのかは知りませんが。