第１４話：東北に油を送れ

　そのため、全国各地から余剰車をかき集めてくることにした。全国から余剰のを蒸気機関車を集め始めた。九州・門司機関区からは８３５号機と８５２号機が集まった。その他、関西・吹田機関区から７５７号機・７５９号機・８３３号機・１０２７号機・１１８８号機の５機が集められた。しかし、最も困難となったのは機関士の確保だった。

　東新潟機関区では４年前までＤＤ５１形が配置されて磐越西線を運行していたことがあって機関士を確保できる見通しができた。しかし、会津若松駅から郡山を担当する郡山総合鉄道部では機関士の被災もあった。そのため１名しかＤＤ５１形を運行できる機関士がいなかった。そこで、急遽、ＤＤ５１形の運転教習が出来る愛知県・稲沢機関区にて４日間の集中養成をすることで機関士の確保した。

　そして３月２５日・日中、ＥＨ２００形によって新潟貨物ターミナルまで運ばれてきた１２００キロリットルの輸送を２つに分けることにした、３月２６日、１番列車が新潟貨物ターミナルを発車することとなった。磐越西線は勾配がきつい。新潟までは２０両で輸送されてきた列車を２編成に分割して、更に重連牽引としていながらも、空転の恐れがあった。

　こんな悪条件に加え１番列車は雪に見舞われ立ち往生した。列車は会津若松駅に控えていたＤＥ１０形ディーゼル機関車によって後ろから押す格好となり、３機のディーゼル機関車により３時間の遅延を出しながらも郡山までの運行を行った。その後、新潟まで２０両で来たタキ１０００形を昼・夜、各１０両ずつ運ぶ体制で東北本線復旧がされた４月１７日まで運行を継続。

　こうして、東北に３万７千キロリットル、南東北に２万キロリットルという歴史的な大量輸送を達成してこの緊急燃料輸送列車は成功した。同じ年の４月から和泉雅恵が釜利谷中学校に入学した。和泉太一も金沢高校に通い始めた。２０１１年６月１３日、イタリアの原発再開を問う国民投票で原発反対派が９４％超え、６月２０日、ドイツで脱原発・法案が可決した。

　その後、２０２２年までに原子力発電の全廃へ向かうことになった。６月２４日、内閣府、東日本大震災被害を「原発事故処理を含まず」１６兆９千億円と試算した。７月１日、東日本で電力使用制限令を発動した。８月３日、原子力損害賠償支援機構法が成立した。２０１１年９月１９日、東京で脱原発集会に６万人が参加した。

　１２月３０日、東日本大震災の人的被害は死者１万５８４４人、行方不明者３４５１人となった。２０１２年が明けると２月２７日、半導体製造のエルビーダメモリが倒産した。５月２２日、高さ６３４メートルで自立式電波塔としては世界一高い東京スカイツリーが開業した。１１月１４日の朝、証券会社から和泉智則に電話が入りローム株の気配値が２１７０円と安いと言われた。

　そこで１万株、成り行き買い注文を出すと２１７０万円で買え、口座残金が６８３０万円となった。２０１３年が明けると３月１４日、中国の全国人民代表大会で中国の新しい国家主席に習近平・共産党総書記「当時５９歳」が選出された。９月７日、２０２０年夏季五輪の開催都市に東京が選出された。日本での夏季五輪は１９６４年以来、５６年ぶりだった。

　２０１４年が明けると２月８日、４５年ぶりの大雪で都心の積雪が２７センチとなった。東京都心では２０年ぶりに積雪２０センチを超えた。２月１５日、日本の南海上を進む発達した低気圧の影響で東日本の広範囲で記録的な大雪になった。９月２７日、長野・岐阜県境にある標高３０６７メートルが御嶽山が噴火し、死者、行方不明者６３人を出した。１２月４日、円安、一時１２０円台の円安となった。