第43話 JAM展示3日目 神さまのいない最終日
文字数 2,327文字
とうとう最終日となった。車両も展示する出展者も運営事務局も、楽しいけれど疲労しておる。だが、あと少しで完走である。
また、その場内では2020年のJAM開催についての憶測が飛び交っておった。ビッグサイトは東京オリンピックで使えぬ。それゆえ大阪開催説までが流れておった。
大阪で開催されれば菜々センパイにとっては大きなチャンスですよね。それに地方開催を夢見ている人も少なくないし。
しかし! 残念ながら事務局から出た結論は2020年をスキップし次回第21回は2021年開催となったのである。
大阪遠征も兼ねられて面白いかと思いましたが、安全策でしたね。
さふなり。しかもこうしている間に、さらにとても残念なことが!
なんと! ミエ君の小田急推しの熱烈な工作を目当てに元小田急運転士かつ模型監修でもあった濱崎氏が我々のブースに来訪していたのである!
えっ、あのTV番組「ほこたて」で最強の小田急社員として登場し幾多の小田急マニアとガチでクイズバトルした方ですよね。運転士、それもロマンスカー運転士から小田急の車両などの鉄道模型制作の監修に回ったという異色の経歴で有名な。
さふなり。氏とうちの著者とワタクシはいろいろな縁があって交流しておる。そのなかでミエくんと奇車製造さんの作品を氏に紹介していて、氏がぜひご挨拶したいとおっしゃられて来訪したのだ。それなのに!
ミエくん、別件のために離席し千葉へ移動していたのだ!
ミエくんにとって上京の機会が限られているのだから仕方がないと思うておったのだが、それにしても今年は6月、7月とすでに毎月のペースで上京しておるのだ。それに抱合せで予定を立てると斯様なこともありうるぞよ。実にもったいない!
これではあれだけ氏がミエくんたちの作品に感動していても、ワタクシが代わりに聞いて、それをつたえるだけになってしまう。氏の感動ぶりはすごかったぞよ。
これも次回に向けての課題であろう。せっかくのJAMなのであるから、二兎を追うのはもったいないと思うぞよ。
でも、千葉で待っている方々へのミエさんのお気持ちもわかる気がしますわ。
うーん、でもミエさんがなにか抱えちゃってるのもわかるし……難しくてヒドイっ。
それはこれから何らかの解決を図るべきであろう。
その間、ワタクシはボシさんという凄腕モデラーの製作した比美津線レイアウトに「あまつかぜ」を入線させていただいたのである!
通路挟んで反対側のブースでやってたアレですよね。すごい精巧さと自然描写が素晴らしいレイアウト。でも「あまつかぜ」みたいな長編成は入線させられましたっけ。あのレイアウト、ちょっと小ぶりですよ。
「あまつかぜ」を徹底的に4両にまで減車した「あまつかぜエスプレッソ編成」として入線させたのだ。
「あまつかぜ」は編成変更が容易なモジュール設計してあることになってますもんね。
しかし走行させたものの、残念ながら「あまつかぜ」の動力不良傾向が続いていて、早々に撤収することとなってしもうた。
あの風景に負けない自由形車両を作りたい、と思わされたのだ。
「あまつかぜ」の先頭車は工作精度の問題から少し大きくなってしもうておるからの。
いずれ3Dプリントで作り直したいと思うのだ。
2年かけてじっくり練り込んでまたここに来たいと思うたのである。
さよう。ぐそくむし氏のフルスクラッチのイタリア・ペンドリーノもわが北急奇車線に入線したのだ。なんと新宿2号踏切や第二菖蒲トンネルを北急オリエントエクスプレスとともに走ったのだ。
しかし我が北急奇車線の規格のせいでうまく周回走行できなかった。残念なり。
そして壬生くれは氏の1/150キャラクターフィギュアも来訪したのだ。
あの1/150キャラクターフィギュア自作ブームの一翼を担ったものですよね。
ワタクシの1/150フィギュアとの共演シーンも撮ることができたのだが、しかしそうしている間になんと! 展示終了時間が迫っていた!
3日目は著者さんも疲れていたけど、それ以上に展開が早かったですね。アツい展開も連続して、充実してましたからね。
ほかにもすみ鉄おうちレイアウトさんからは差し入れとして保線材料と車両のおみやげまで頂いてしもうた! C62SwallowAngelさんもフィギュアをおもちいだたいたのだが、うまく共演させることができなかった。すまない限りである!
今年のJAM、充実しすぎて今思うと短かったよねー。
完全燃焼しすぎて真っ白な灰も残らない感じでしたわ。
うむ。ゆえ、課題は多く次回にもっていくことになるが、展示自身は大成功であったといえよう。
2年後の同じ日同じ時同じ場所でまたおあいしましょう、と蛍の光とともに放送が流れ、第20回JAM国際鉄道模型コンベンション、無事閉会となった。別れのD51の汽笛もながれ、まさに大団円であったのだ。
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