第18話:遺体回収とキーエンス投資成功

文字数 2,084文字

 ロシアは、戦争空域において民間機の飛行を許可したウクライナ政府の落ち度であると述べた。この事件は、これまでで最も多くの死者を出した旅客機撃墜事件で乗客283名と乗務員15名の全員が死亡。7月19日までに、航空会社は298人の乗客と乗務員全員の国籍を断定した。少なくとも20組の家族グループが機内にいて乗客の80人は18歳未満だった。乗務員は全員マレーシア人だった。

 しかし、乗客の3分の2以上は、オランダ人だった。他の大部分の乗客は、マレーシア人とオーストラリア人で、それ以外に7カ国の市民がいた。ウクライナ外務省によると、墜落現場で発見された遺体は身元確認のため北に約270キロ離れたハルキウに搬送された。墜落の翌日までに298人のうち181遺体が発見された。報道メディアは、犠牲者のクレジットカードやデビットカードが略奪されていると訴えた。

 また、墜落現場の証拠が破壊されたとの告発が上った。オランダのマルク・ルッテ首相は当初、遺体からの私物略奪や不用意な扱い方に苦言を呈していた。しかし、遺体は当初の情報よりも注意を払って扱われていたと後に語った。ウクライナ当局によると7月21日時点で272遺体が回収された。同日、マレーシアのナジブ・ラザク首相は墜落事故で死亡したマレーシア人の遺体を法医学作業後に回収する政府間の暫定合意に達したと発表した。

 7月21日、292の遺体と87の遺体片が、発見されたが、依然として16人の遺体が行方不明になっていると報じられた。オランダが、判別作業を調整することになり、同月下旬にはロンドン警視庁が遺体回収や身元確認、送致を支援するため専門家をウクライナに派遣した。7月23日、最初の遺体がオランダのアイントホーフェンへと空輸され、翌日には、さらに74遺体が到着した。

 遺体の検分および身元確認はヒルフェルスムのオランダ陸軍医療施設にて、オランダの法医学チームによって実施された。8月1日、オランダとマレーシアとオーストラリアの約80人による行方不明遺体の捜索回収作戦が、ドローン、災害救助犬、衛星地図画像を用いて実施された。まだ、100名近い遺体が残っていると思っていた参加者もいたが、数日間の捜索を経て彼らが発見した「遺骨はごく少数」であった。

「現地当局が墜落直後に実施した回収作業は当初考えられていたよりも徹底していた」と結論づけた。8月6日、墜落現場周辺での戦闘が激化したため回収作業は一時中止となり、捜索を行う全部隊が、少数の通信部隊を残して国外へ退去することになった。8月22日、本事件で死亡したマレーシア人43名のうち20人の遺体が、マレーシアに到着した。マレーシア政府は国葬の日を発表し、その式典はラジオやテレビで生中継された。

 2014年12月5日までに、オランダ主導の法医学チームは墜落事故の犠牲者298人のうち292人の遺体を特定した。2015年2月と4月に現場で新たな遺骨が発見されたが、2人の犠牲者「いずれもオランダ市民」だけは、認識できなかった。同年、2015年7月21日、朝、キーエンス株の気配値を見ると7万円と高く、全株成り行き売り注文を出した。

 すると2012年3月に1.1倍の株式分割していたので、株数が1100株に増えていた。そのため、税引き後利益が6406万円で残高が6589万円となった。2015年9月10日、台風18号から変わった低気圧の影響で、関東地方に湿った空気が流れ込み激しい雨が降り続けた。その結果、0時20分に栃木県に7時45分に茨城県に大雨特別警報が発表された。関東地方の河川では、はん濫する箇所が相次いだ。

 このうち茨城県常総市では鬼怒川の堤防が決壊し甚大な被害が発生した。9月10日からの大雨が、東北地方でも降り続いた。3時20分に宮城県に大雨特別警報が発表された。宮城県大崎市の渋井川の堤防が決壊し、死者は8名、負傷者46名を出した。2015年9月11日、朝、キーエンス株の気配値が51250円と安く感じ千葉裕一は、千株成り行き、買い注文を出した。すると5125万円で買え残金が1464万円となった。

 9月28日から香港で、雨傘革命「2014年香港反政府デモ」が起きた。しかし、12月中旬、最終的に警察の強制排除で終了した。やがて2015年が明けた。1月1日、同日より全国的に大雪となった。そのため、京都市では3日早朝にかけ積雪量が観測史上3位タイとなる22センチに達した。この結果、1954年1月以来61年ぶりに20センチを超える積雪を記録した。

 10月14日、三井不動産レジデンシャルが販売した横浜市都筑区の大型マンション「パークシティLaLa横浜」の基礎工事で、杭の一部が、地中の硬い地盤に達しておらず、くい打ちの適正さを示すデータも本来のものでなかったことが分かった。これに関連して旭化成は子会社の旭化成建材が下請けとして問題のあった杭工事を行ったと発表した。その後、同社がマンションの補強・改修工事や他棟の調査のための費用を全額負担する方針を明らかにした。
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