Wheels on the bus go…
文字数 523文字
オフィスへ行く日は、ライトレール(トラム)とバスを乗り継ぎます。この十年で、キャンベラの交通事情は随分と変わりました。
学生時代はバスしかなく、しかも週末になると郊外行きのバスは30分に一本、5時終了です。一度市中の大学からシェアハウスに戻るために週末の最終バスを逃し、泣きついて友人の大家さんの車で送ってもらったことがあり、これはキャンパス内に住むしかない、と固く心に決めました。首都だよね? ここ……
自転車通勤をしていたこともあります。自転車道はよく整備されていると思いますが、こちらでは所謂ママチャリに乗る人は少なく、トップチューブが高くて、身長の低い私などは跨ぐのに一苦労です。スタンドも鍵も付いていないので、停める時は、ダイヤル・ロックなどでどこかに括り付けなくてはなりません。ヘルメット必携です。スポーツとしてのサイクリングは盛んです。
キャンベラと他州を結ぶ電車は有りますが、キャンベラ市内は数年前にライトレールができるまで、バスだけが“公共”交通手段でした。今日は雨なので、水捌けの悪い車道をざばざばと走っています。
最近は共用スクーターが設置されています。でも、歩道で乗ると危ないし、やたらめったら乗り捨てられているので何とも……
学生時代はバスしかなく、しかも週末になると郊外行きのバスは30分に一本、5時終了です。一度市中の大学からシェアハウスに戻るために週末の最終バスを逃し、泣きついて友人の大家さんの車で送ってもらったことがあり、これはキャンパス内に住むしかない、と固く心に決めました。首都だよね? ここ……
自転車通勤をしていたこともあります。自転車道はよく整備されていると思いますが、こちらでは所謂ママチャリに乗る人は少なく、トップチューブが高くて、身長の低い私などは跨ぐのに一苦労です。スタンドも鍵も付いていないので、停める時は、ダイヤル・ロックなどでどこかに括り付けなくてはなりません。ヘルメット必携です。スポーツとしてのサイクリングは盛んです。
キャンベラと他州を結ぶ電車は有りますが、キャンベラ市内は数年前にライトレールができるまで、バスだけが“公共”交通手段でした。今日は雨なので、水捌けの悪い車道をざばざばと走っています。
最近は共用スクーターが設置されています。でも、歩道で乗ると危ないし、やたらめったら乗り捨てられているので何とも……